而“反击”号要想直接返回英国本土，至少需要至少二千五百吨燃油。即便不返回英国本土，而是前往卡宴港。考虑到第62舰队的威胁“反击”号至少需要补充一千三百吨燃油，几乎是萨尔瓦多港的全燃油库存。

下午三半“果敢”号就追了过来。白佑彬没有半客气，立即命令伴随前的驱逐舰将携带的不多的几颗雷抛到了萨尔瓦多港的航上，并且用炮火吓跑了所有妄图离开，或者萨尔瓦多港的船只。

这份“最后通牒”不但态度，白佑彬还限令萨尔瓦多港与萨尔瓦多市政府在两个小时内明确答复，不然帝国舰队将据《国际战争法》所赋予的权利，炮击萨尔瓦多港，直到摧毁港内的所有参战国舰艇。

似乎还抱有一希望，白佑彬又回朝舰桥内看了一。

一天之后，不但“果敢”号追了上来，就连“东海”号与“南海”号战列舰也追了上来，并且彻底封死了萨尔瓦多港。

照《国际战争法》，战争期间，宣布中立的国家不能接受战争中任何一方的战斗舰艇，只能允许受伤的，失去了战斗力的战舰港停靠。另外，中立国有权在战争期间扣押港停靠的战舰，并且直到战争结束，或者以被扣押军舰所在国的同盟国份参加战争。

内容只有一个，“反击”号，或者“反击”号上的英国海军官兵，接受帝国海军战舰的暂时理，并且解释向“反击”号提供援助的原因。

可以说，英国情报人员了很大的努力。

这个位于“天涯海角”的小佰，注定将接受炮火的洗礼。

原因很简单，西是中立国。

当时，为战舰补充燃油的设备与为商船补充燃油的设备是完全不一样的。

也就是说，如果西不想参战，不想惹上麻烦，就不能明目张胆的帮助“反击”号。

另外，大分商船，特别是慢速货采用的仍然是廉价的燃煤锅炉，而不是燃油锅炉。而萨尔瓦多港最多的就是慢速货，因此港内不会有太多的燃油储备。

萨尔瓦多就不一样了，即便了问题，西政府也可以将责任推卸到地区官员的上。另外，以当时的情况，帝国不大可能向西宣战，西也不愿意过分得罪英国，自然睁一闭一，希望两边讨好。

于右任守在通信电台旁，见到白佑彬朝他看来，他微微摇了摇。

也就是说，六钟一过“果敢”号就将开火。

重达八百多公斤的炮弹呼啸着冲了炮，以每秒八百六十米的速度飞向了二十多公里外的萨尔瓦多港。

“反击”号的舰长与萨尔瓦多市市长有一些关系，另外英国的情报人员设法买通了西政府的一些官员“反击”号才得以萨尔瓦多港。为了获得宝贵地燃油，英国情报人员还拿了至少五十万英镑（以公元2000年地币值计算的话，大概相当于二千五百万帝国金元）对港理人员行贿。另外，英国情报人员也保证，将在一个月之内，用油船为萨尔瓦多港输送同等数量地燃油，以填补为“反击”号补充燃油后现的库存空缺。

里约内卢与桑托斯是西的重要军港，如果“反击”号了这两座港，在补充了燃油之后又离开的话，西就涉嫌为协约国提供军事援助，从而违反了《国际战争法》。在此情况下，大明帝国与同盟国集团可以向西宣战，或者对西行制裁。

只是，英国情报人员忽略了一个极为严重的问题：萨尔瓦多港不是军港，没有为大型战舰提供支持的基础设施。

当时，萨尔瓦多港的油库内最多只有一千五百吨燃油。

当前方传来了炮塔旋转时发的压达声，白佑彬抬手看了腕表。五五十九分，两分钟后，炮击就将开始。

震耳聋的炮声撕碎了傍晚时宁静的天空。

六刚过，四门主炮的炮就仰了起来。虽然说是对付英国战舰，但是四门主炮的炮膛内装的都是爆弹，而不是穿甲弹。

也许有人会问“反击”号为什么不去里约内卢，或者桑托斯这类大型军港？

包要命的是，要想将这一千三百吨燃油装“反击”号的油舱，至少需要一天的时间！

只不过，很多时候是两边都讨不到好。

四，白佑彬让毕长胜用国际通信频与萨尔瓦多港，以及萨尔瓦多市行联络。